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Forum sur Phnom Penh et le Cambodge

en train de phom penh a battabamg

( syleva ) - 06/08/2009
est-ce que quelqu'un a fait le trajet ?
je pars la semaine prochaine et j'ai envie de le faire. Merci par avance pour vos reponses

( gabriel ) - 08/08/2009
Bonjour,

Je ne sais pas si ce train marche encore. Alain pourra certainement confirmer ou infirmer son existence. Le car a mon avis remplacé ce moyen de transport.

Aucun regret à avoir, ce dernier partait à 6h30 du matin pour arriver autour de 22heures à Battambang. Rien de génial sur le parcours si ce n'est la vie des petits villages mais vous pouvez facilement vous y rendre et même vous y arrèter sans aucun problème. De plus une arrivée de nuit sur Battambang çà rien de fantastique et même c'est plutôt ch..... Le sado masochisme a parfois des adeptes mais cela doit être une autre histoire.
Bon voyage.

PS: sur le parcours du train, il est possible de faire du Bambou train sur de petites distances, il s'agit de remorques sur rails tirées par des motos le tout adapté à l'écartement des voies, çà c'est vachement sympa et très typique de l'esprit de débrouillardise des khmers.
train ( Kambody ) - 15/08/2009
Quand tu vois la gare de Battambang en ruine.. on se dit que les voyageurs ont déserté depuis longtemps.. au mieux quelques wagons de marchandises. Les bus sont effectivement le meilleur moyen de transport niveau qualité/prix. Quand au bambou train de Battambang.. à pied, en vélo ou en taxi scooter (motodop) les paysages et la vie des cambodgiens auront beaucoup plus de charme.
( Gabriel ) - 15/08/2009

Hé non pas si longtemps que çà, il y a 2 ou 3 ans çà tournait encore. D'ailleurs au dépôt technique de PP, les machines sont encore entretenues et prètes à servir, pour qui pour quoi ??? Même les cheminots qui trainent sur place ne le save pas. PP Battabang 24000 riels en bus avec une compagnie sérieuse.
le train ( Alain ) - 17/08/2009
Il y a tous les jours des départs à 6h30...Unique. Mais si vous êtes amateurs de rencontres typiques et d'actualités, c'est un moyen de transport plus rustique aujourd'hui que les bus climatisés, mais qui a sa part de charme.
La ligne de Rangoon à Saigon fait l'objet d'études de réhabilitation dans le cadre de l'Asean. C'est un projet qui devrait voir le jour si l'on tient compte de l'apport économique que cette ligne, restaurée, peut apporter au pays. Cela contribuera à désengorger les transports "en commun" dans des véhicules sans assurance, sans sécurité, vétustes et conduit souvent par des gens peu scrupuleux de la vie de leur passager, surtout en saison des pluies.
Un dossier sur le sujet sera publié dans la page Découvertes de ce site dans quelques semaines


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